交匯點訊 高速公路的飛速發展“拉近”了城市間的距離。不知自駕司機有沒有留意到，千篇一律單調乏味的各類警示、禁令、指引等交通信息標識，往往容易使人感到疲勞倦怠，高速公路沿線標識體系是不是可以更多樣？7日下午在鐘山賓館舉行的省政協十一屆五次會議第三次全體會議上，九三學社江蘇省委員會的發言人建議，完善江蘇高速公路標識體系，將交通通道系統拓展成為地域認知系統，彰顯歷史文化底蘊和自然景觀風貌。

      省政協委員、九三學社中央委員、省住房和城鄉建設廳副廳長宋如亞代表九三學社江蘇省委員會發言提出，高速公路是聯系區域和城鄉的重要廊道，也是認知地域特色的重要方式。截至2015年，江蘇擁有4539公里的高速公路，年承擔3.4億人次的客運量，覆蓋了所有市、縣（市），目前江蘇高速公路沿線標識系統主要包括警示、禁令、指引等交通信息標識，從完整展示江蘇地域人文和景觀魅力角度作用發揮尚不充分。

     美國、澳大利亞和整個歐洲地區較早地認識到快速公路體系在展示地域文化和保護特色動植物資源的重要性。據2009年美國交通部發布的《統一交通管制設施手冊》，美國公路兩側的標識分為管制標識、警示標識、指路標識、收費公路標識、優先車道標識、基本信息標識、基本服務標識、特定服務標識、面向游客的標識、信息變化的標識、休閑文化景點標識、應急標識等12類，并對每類標識的尺寸、顏色、字體等進行了統一規定。在公路兩側架設了較清晰的標識系統，既用來展示地域原住民特有文化底蘊，促進旅游業發展；又用來提醒道路使用者謹慎駕駛，共同保護沿線野生動植物資源。

    九三學社江蘇委員會建議，江蘇高速公路沿途城鄉地區擁有鮮明的地域自然景觀、多樣化的地域歷史人文和豐富的動植物資源，在發揮高速公路交通功能的同時，應充分利用其作為增加人們對江蘇文化與大地景觀認知、培養居民家園情感、展示江蘇特色美景資源的重要窗口。

    建議指出，比如在現有高速公路交通標識的基礎上，通過制定全省高速公路標識體系規劃，增加宣傳展示歷史文化名城、歷史文化名鎮、歷史文化名村、歷史文化街區、古遺址、古墓葬、古建筑、石窟寺、石刻壁畫、近代現代重要史跡等具有重要歷史文化價值和風景名勝區、自然保護區、森林公園、地質公園、珍稀動植物資源集中區等具有較好旅游觀光價值的特色資源標識標牌，建立集交通信息傳遞、特色資源展示、特色目的地指引于一體的高速公路標識體系，將高速公路通道系統拓展成為集交通運輸通道、地域文化與生物多樣性宣傳展示通道、旅游業發展通道的綜合性廊道，豐富高速公路交通網絡的科普、文化內涵，提升全省發展水平。

    同時，九三學社江蘇委員會還發言提議要注重提升標識設計水平，注重標識標牌的藝術表達，提高江蘇地域特色的易識別性。借鑒國際干線公路標識設計經驗，更加強調藝術創意表達和簡潔準確表達，增強全省文化資源與地景資源的易識別性，讓人們能更好地記住江蘇特色。

    此外，省級部門應與地方政府聯動共建，積極引導高速公路沿線地區景觀風貌塑造，增強高速公路廊道的文化性。交通、住建、文化、旅游、農委、林業等多部門應根據職責分工，加強工作銜接和配合協作，加快標識系統建設，建設統一規范、清晰簡潔的標識牌、引導牌和信息牌等設施，為城鄉居民和外來游客提供特色空間的設施、項目、活動等綜合信息。各市、縣應結合各地地域人文資源和特色動植物資源，加快制定并出臺相關政策措施，劃定歷史文化特色集中展示區、特色生物資源保留地，引導特色資源的合理保護與利用，引導旅游觀光、休閑度假等產業發展，增加就業機會，促進區域發展。

交匯點記者 范曉林