建議：一是將“行有所乘”通過法規形式納入我省基本公共服務體系。從省級政府層面將“行有所乘”明確納入基本公共服務，并建立投入和保障的長效機制。各市、縣政府應將“行有所乘”納入本級財政，對城市公交和鎮村公交特許經營企業積極實施稅費減免、提供貼息貸款、車輛保險金優惠等政策，并對城市公交和鎮村公交車輛及設施裝備更新、信息化建設、政府要求購置的新能源和新技術車輛等實施專項補貼支持。二是建立“行有所乘”發展和考核機制。將“行有所乘”明確為各級政府的職責，列入經濟社會發展考核目標。建立對省、市、縣政府的考核和發布機制，定期發布“行有所乘”等基本公共服務的考核結果，接受社會公眾監督。三是加快推進“鎮村公交”發展。結合當前我省城市發展現狀和農村交通現狀，加快建立和完善相關法規，把發展鎮村公交作為消除城鄉二元結構的重要內容，力爭用7—8年時間實現全省“鎮村公交”發展目標，確保城鄉居民、特別是農村老人、學生出行便捷安全。   （摘自《新華日報》2012年2月12日T4版）